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• Data di creazione 4 Agosto 2026
• Ultimo aggiornamento 4 Agosto 2026

NPN 2026-13
TYPHOON P-JET e S-JET

TaeguTec aggiorna la linea TYPHOON con i nuovi mandrini modulari ad alta velocità P-JET e S-JET.
TYPHOON è una soluzione con mandrino ad alte prestazioni alimentata dal sistema interno di refrigerazione ad alta pressione della macchina utensile, che consente lavorazioni ad alta velocità con regimi di rotazione di decine di migliaia di giri al minuto (rpm). TaeguTec amplia ora la gamma introducendo due nuove linee di mandrini modulari ad alta velocità, P-JET e S-JET, entrambe progettate per offrire prestazioni superiori nelle applicazioni di lavorazione ad alta velocità. I mandrini ad alta velocità P-JET e S-JET sono caratterizzati da una progettazione modulare che separa il portautensile, che funge da interfaccia di collegamento con la macchina utensile, dalla cartuccia, che integra l'unità di azionamento a turbina. Il P-JET è un mandrino orientato alla potenza, in grado di fornire una coppia elevata in un intervallo di giri compreso tra 20.000 e 45.000 giri/min (rpm). È particolarmente indicato per operazioni di fresatura con utensili di piccolo diametro. Lo S-JET, invece, è un mandrino orientato all'alta velocità, progettato per lavorare a regimi compresi tra 33.000 e 55.000 giri/min (rpm). Grazie a queste caratteristiche, rappresenta la soluzione ideale per operazioni di finitura con micro-utensili.
Entrambe le linee di mandrini sono disponibili con un'ampia gamma di portautensili, installabili direttamente sulla maggior parte degli attacchi delle macchine utensili. La gamma comprende inoltre teste angolari a 90°, che consentono di orientare il mandrino perpendicolarmente all'asse del mandrino della macchina, ampliando la flessibilità operativa. Inoltre, tutte le interfacce di montaggio dei mandrini sono standardizzate, garantendo la piena compatibilità tra tutti i modelli della gamma. Ciò consente agli utilizzatori di sostituire i portautensili in funzione delle specifiche esigenze applicative oppure di rimpiazzare direttamente la cartuccia in loco, riducendo i tempi di fermo macchina e contribuendo a contenere i costi di manutenzione.
Questi nuovi prodotti sostituiranno completamente le attuali linee HPC e G-JET. Le linee esistenti saranno progressivamente ritirate dal mercato una volta esaurite le scorte disponibili.

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